CIRCUITO DE JEREZ (un poco de historia)

Como todos sabemos, este fin de semana se celebra el Gran Premio de España en el circuito andaluz, donde se lleva celebrando asíduamente y sin interrupciones desde 1987.

Por ello, me gustaría hechar una mirada atrás en el tiempo y ver la importancia del trazado gaditano en el mundial de motociclismo.

Jerez a conseguido sustituir a Assen en la llamada "Catedral del motociclismo" con creces, debido a la afición (entre ellos un servidor) , que todos los años se vuelca con la llegada del mundial a éste circuito. Más concretamente en la doble curva Nieto-Peluqui, donde se sitúa la Pelousse, grada natural más económica que se llena enseguida por la verdadera afición motera.

Los primeros ganadores en esta cita fueron Jorge Martínez Aspar en 80cc, Fausto Gresini en 125cc, Martin Wimer en 250cc y Wayne Gardner en la categoría reina. Valentino Rossi es el piloto que más victorias ha conseguido en este trazado, pero sin duda el piloto con mayor talismán que deslumbró a la afición en este circuito fue Álex Crivillé, consiguiendo 1 victoria en 80cc(1989) y 3 victorias consecutivas desde 1997 hasta 1999 en 500cc

El año pasado Dani Pedrosa se impuso en motoGP, escapándose de Valentino Rossi y Jorge Lorenzo en una carrera de persecución, que terminó con victoria del piloto de Sabadell. Mientras tanto en 250 un espectacular duelo se produjo entre Álvaro Bautista y Simoncelli, que terminó con caída de ambos al gripar la Aprilia de Álvaro y Simoncelli arrollándole sin posibilidad de esquivarle. Mientras en 125 ganó Simone Corsi seguido de Nico Terol.

Éste año se presenta muy emocionante y positivo para los nuestros con los 5 podios que traemos de tierras Japonesas. En motoGP Rossi a sido más rápido en los libres, mientras que Lorenzo fue 4º, Pedrosa 10º, Gibernau 12º y Elías 15º. En 250 Bautista es favorito al imponerse claramente sobre el resto y en 125 se espera un bonito duelo entre los tres primeros: Smith, Simón e Ianonne.